Honda alcançará a marca de 500 milhões de motos produzidas

E Produto • 11 de setembro de 2023
Desde o lançamento da Dream D-Type, a primeira motocicleta da Honda, em 1949, a marca estabeleceu um compromisso: usar a tecnologia para aumentar a conveniência no dia a dia das pessoas. Após mais de 75 anos, a Honda orgulha-se de ter alcançado esse objetivo.

Em 2025, a Honda, líder global na fabricação de motocicletas, alcançará a impressionante marca de 500 milhões de unidades produzidas. Esse feito é resultado do engajamento dos clientes e da determinação da Honda em desenvolver tecnologias que realmente melhorem a vida das pessoas.

Atualmente, a Honda possui uma capacidade produtiva superior a 20 milhões de motocicletas por ano, com 37 fábricas em 23 países. Com 30 mil pontos de venda em todo o mundo, a Honda detém cerca de 40% do mercado global de motocicletas, consolidando sua posição como líder do setor.

Com o mercado mundial de motocicletas projetado para crescer de 50 milhões para 60 milhões de unidades até 2030, a Honda visa conquistar 50% dessa fatia. Esse crescimento será impulsionado principalmente pelos mercados emergentes do “Sul Global”, incluindo países como Índia, Indonésia, Brasil e América Central.

Um dos principais objetivos da Honda é reduzir o impacto ambiental de seus produtos. Em 2025, a marca introduzirá modelos elétricos em mercados como Indonésia, Índia, Europa e Japão, com a meta de lançar pelo menos 30 modelos 100% elétricos até 2030.

A Honda também aproveita sua experiência na fábrica de Manaus, AM, para desenvolver motores flex que utilizam uma mistura de gasolina e etanol. Essa tecnologia já se concretizou com o lançamento da Honda CB 300F no mercado indiano.

Abaixo, confira o progresso da Honda através do tempo:

1948 – Fundação Honda Motor Co., Ltd.

1949 – Primeira motocicleta desenvolvida pela Honda, a Dream D-Type

1958 – Lançamento da Honda Super Cub

1963 – Início da produção de motocicletas fora do Japão (Bélgica)

1967 – Início da produção de motocicletas na Tailândia

1968 – 10 milhões de unidades produzidas*

1971 – Início da produção de motocicletas na Indonésia

1976 – Início da produção de motocicletas no Brasil

1976 – Início da produção de motocicletas na Itália

1979 – Início da produção de motocicletas nos EUA

1976 – Início da produção de motocicletas na Nigéria

1984 – 50 milhões de unidades produzidas*

1992 – Início da produção de motocicletas na China

1997 – 100 milhões de unidades produzidas*

2001 – Início da produção de motocicletas na Índia

2004 – Produção anual de motos ultrapassa os 10 milhões de unidades

2008 – 200 milhões de unidades produzidas*

2013 – Início da produção de motocicletas em Bangladesh

2014 – 300 milhões de unidades produzidas*

2018 – Produção anual de motos ultrapassa os 20 milhões de unidades

2019 – 400 milhões de unidades produzidas*

2025 – 500 milhões de unidades produzidas**
Por Toni Center Honda 2 de fevereiro de 2026
Cansado de gastar com gasolina ou depender dos horários de ônibus? A Nova Honda Biz 125 chegou com um motor totalmente renovado, capaz de fazer mais de 60 km/l . Com porta-objetos espaçoso, entrada USB-C e câmbio semiautomático, ela é a solução definitiva de mobilidade para quem busca economia real no dia a dia em Itajaí , Balneário Camboriú e região. Disponível na Toni Center Motos Honda . Por que a nova Biz 125 é a campeã de economia? Novo motor ESP: Tecnologia exclusiva Honda que reduz o atrito interno, garantindo mais eficiência e menos consumo. Autonomia gigante: Com um tanque cheio, você roda a semana inteira (ou mais) sem precisar visitar o posto. Custo de manutenção: Peças acessíveis e a robustez mecânica que todo catarinense conhece e confia. Valor de revenda: É "cheque ao portador". Comprou, usou e, na hora de vender, ela continua valorizada.
Por Toni Center Honda 19 de janeiro de 2026
Você sente que sua moto atual "sofre" nas subidas ou falta fôlego para ultrapassar com segurança na BR-101? Se você pilota uma 160cc e busca mais potência sem gastar muito mais, a Honda XRE 190 é a evolução natural. Com freio ABS de série, suspensão de longo curso e um motor mais torcudo, ela é a moto perfeita para quem busca o próximo nível de pilotagem em Santa Catarina . Por que trocar sua 160cc pela XRE 190? Torque superior: O motor de 190cc entrega retomadas mais fortes, exigindo menos trocas de marcha em ladeiras e no trânsito. Segurança do ABS: Diferente dos freios combinados (CBS) das motos de entrada, o ABS frontal evita o travamento da roda em situações de pânico ou chuva. Conforto de "moto grande": Suspensões com curso maior absorvem buracos e lombadas que fariam uma street comum bater seco. Economia mantida: Entrega mais desempenho com um consumo de combustível surpreendentemente próximo ao das 160cc.
Por Toni Center Honda 5 de janeiro de 2026
A Honda XL750 Transalp é a Big Trail definitiva para quem enfrenta a imprevisibilidade do clima e do terreno catarinense. Com 5 modos de pilotagem que ajustam potência, freio motor e controle de tração, ela oferece segurança máxima em dias de chuva na BR-101 e controle total nas estradas de terra do interior. É uma das mais versáteis motos à venda em Santa Catarina , disponível na Toni Center Honda . Destaques tecnológicos para a região: Modo RAIN (Chuva): Segurança extra para o asfalto molhado do litoral, suavizando a entrega de potência. Modo GRAVEL (Terra): Ajuste específico para garantir tração e diversão nas estradas rurais de Camboriú e Penha. Conectividade RoadSync: Navegação e chamadas integradas ao painel TFT, sem tirar a mão do guidão. Roda Aro 21" e suspensão Showa: O conjunto mecânico ideal para absorver os impactos das nossas vias.
Por Toni Center Honda 22 de dezembro de 2025
Esqueça o medo de deixar a moto morrer ou o cansaço na mão esquerda. A Honda CB 650R E-Clutch chega para transformar a pilotagem urbana e esportiva. Com um sistema inteligente que automatiza a embreagem nas saídas, paradas e trocas de marcha, ela é uma das melhores opções de motos à venda em Santa Catarina para quem enfrenta o trânsito intenso do litoral ou as serras da região, sem abrir mão da emoção de trocar as marchas no pé. Principais vantagens do sistema E-Clutch: Zero cansaço urbano: Elimina a necessidade de acionar o manete de embreagem no "anda e para" dos congestionamentos. Saídas perfeitas: O sistema modula a embreagem automaticamente, impedindo que o motor apague, mesmo em ladeiras íngremes. Trocas esportivas: Permite subir e descer marchas sem aliviar o acelerador, com rapidez superior a um Quickshifter comum. Controle total: O manete de embreagem continua lá e funciona 100% manual sempre que você quiser.
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