Honda ST 70: cabia no porta-malas!
E Produto • 11 de setembro de 2023
A Honda ST 70, lançada no Brasil no início dos anos 1970, fez parte do lineup inaugural da marca no país como importadora. Esse modelo icônico rapidamente se destacou por suas características inovadoras que conquistaram muitos motociclistas.
Design e estrutura inovadora
Com rodas pequenas de 10 polegadas e pneus "gordinhos", a ST 70 oferece uma baixa altura em relação ao solo, tornando-a acessível para pilotos de todas as idades. O chassi em forma de "T" não só fornece a estrutura necessária para suportar o motor e as suspensões, como também atua como reservatório de combustível.
Versões da Honda ST 70
A Honda ST 70 estava disponível em duas versões:
Tipo I: com escapamento baixo.
Tipo II: com escapamento alto, voltada para um uso mais off-road, evidenciada pelos pneus mistos e o para-lama dianteiro elevado.
Ambas as versões apresentavam semiguidões dobráveis, facilitando o transporte em porta-malas de veículos médios da época, como o Opala, o Corcel e o Galaxie. A versão Tipo I também permitia a remoção do garfo da suspensão dianteira sem necessidade de ferramentas, aumentando a praticidade.
Especificações técnicas da Honda ST 70
O motor da Honda ST 70 é um monocilindro 4T OHC de 72 cc, gerando aproximadamente 6 cv de potência e 0,5 kgf.m de torque. O câmbio semiautomático de três marchas, similar ao utilizado nas Honda C100 Dream e Biz, proporciona uma condução suave. A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira conta com dois amortecedores acoplados. Os freios a tambor e as rodas com aros de aço divididos longitudinalmente são detalhes que destacam a tecnologia da época.
O apelo da Honda ST 70
Durante sua comercialização, a ST 70 se tornou um objeto de desejo entre os jovens, em um período de legislação permissiva. Essa pequena moto de lazer, prática e fácil de pilotar, podia ser transportada em porta-malas ou em embarcações.
Um ícone para colecionadores
Hoje, o design de motocicletas Honda ST 70 é altamente procurado por colecionadores, especialmente a versão conhecida como "White", que apresenta um assento com estampa floral. Modelos originais e bem conservados podem superar os 50 mil reais no mercado.
A Honda ST 70 não é apenas uma motocicleta clássica; motocicletas de coleção são um símbolo de liberdade e praticidade. Sua história e design continuam a inspirar novas gerações de motociclistas e colecionadores.
Maio Amarelo é o mês de conscientização para a segurança no trânsito, e a prevenção começa na garagem. As 5 dicas de manutenção essenciais para rodar em segurança em Santa Catarina são: Verificar o desgaste e calibragem dos pneus, Inspecionar as pastilhas e fluido de freio, Lubrificar e ajustar o kit relação, Fazer a troca de óleo no prazo Checar todo o sistema de iluminação. Uma moto com a manutenção em dia evita acidentes e economiza dinheiro . Neste artigo você vai encontrar: Os perigos de rodar com pneus desgastados no clima litorâneo. Como o relevo da região exige atenção redobrada aos freios. Os cuidados com a corrente devido à maresia. A importância de ver e ser visto no trânsito noturno.
O público feminino no motociclismo não para de crescer, e a Honda CG 160 consolidou-se como a escolha número um das mulheres. O segredo desse sucesso é a combinação perfeita entre leveza (fácil de manobrar), altura do assento acessível (que passa segurança para quem está começando) e um excelente custo-benefício . Seja para ir ao trabalho, faculdade ou passeios, ela entrega independência com muita economia. Neste artigo você vai encontrar: Por que a leveza da CG 160 facilita a rotina no trânsito. Como a ergonomia e a altura do banco garantem confiança. A relação de custo-benefício e a pesquisa por motos Honda 160 preço. Qual versão (Start, Fan ou Titan) tem mais a sua cara.
A escolha entre a Honda XRE 190 e a NXR 160 Bros depende do seu trajeto. A Bros 160 é a rainha da economia e da agilidade para o trânsito urbano pesado. Já a XRE 190 vale o investimento extra se você pega trechos de rodovia (como a BR-101), pois entrega mais torque, segurança com freio ABS de série e tecnologias premium, como iluminação Full LED. Ambas são excelentes para o relevo e as estradas irregulares de Santa Catarina. Neste artigo você vai encontrar: O que as duas motos trail têm em comum (suspensão e conforto). Por que a Bros 160 é a queridinha do uso diário. Quando buscar por motos Honda 190 é a escolha mais inteligente. O veredito para o piloto catarinense.
Se você quer saber quais são as opções de financiamento para comprar uma moto de marca japonesa (Honda), as três principais modalidades no Brasil são: o Financiamento CDC (pelo Banco Honda, com aprovação rápida e parcelas fixas), o Consórcio Nacional Honda (modalidade planejada e sem juros) e o parcelamento no Cartão de Crédito . Cada formato foi criado para atender a um perfil diferente, seja quem precisa da moto para hoje ou quem deseja planejar a compra a longo prazo. Neste artigo você vai encontrar: Como funciona o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) do Banco Honda. A diferença matemática entre Financiamento e Consórcio. Como usar sua moto usada como entrada no negócio. A facilidade de parcelar no cartão de crédito.
