Honda ST 70: cabia no porta-malas!
E Produto • 11 de setembro de 2023
A Honda ST 70, lançada no Brasil no início dos anos 1970, fez parte do lineup inaugural da marca no país como importadora. Esse modelo icônico rapidamente se destacou por suas características inovadoras que conquistaram muitos motociclistas.
Design e estrutura inovadora
Com rodas pequenas de 10 polegadas e pneus "gordinhos", a ST 70 oferece uma baixa altura em relação ao solo, tornando-a acessível para pilotos de todas as idades. O chassi em forma de "T" não só fornece a estrutura necessária para suportar o motor e as suspensões, como também atua como reservatório de combustível.
Versões da Honda ST 70
A Honda ST 70 estava disponível em duas versões:
Tipo I: com escapamento baixo.
Tipo II: com escapamento alto, voltada para um uso mais off-road, evidenciada pelos pneus mistos e o para-lama dianteiro elevado.
Ambas as versões apresentavam semiguidões dobráveis, facilitando o transporte em porta-malas de veículos médios da época, como o Opala, o Corcel e o Galaxie. A versão Tipo I também permitia a remoção do garfo da suspensão dianteira sem necessidade de ferramentas, aumentando a praticidade.
Especificações técnicas da Honda ST 70
O motor da Honda ST 70 é um monocilindro 4T OHC de 72 cc, gerando aproximadamente 6 cv de potência e 0,5 kgf.m de torque. O câmbio semiautomático de três marchas, similar ao utilizado nas Honda C100 Dream e Biz, proporciona uma condução suave. A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira conta com dois amortecedores acoplados. Os freios a tambor e as rodas com aros de aço divididos longitudinalmente são detalhes que destacam a tecnologia da época.
O apelo da Honda ST 70
Durante sua comercialização, a ST 70 se tornou um objeto de desejo entre os jovens, em um período de legislação permissiva. Essa pequena moto de lazer, prática e fácil de pilotar, podia ser transportada em porta-malas ou em embarcações.
Um ícone para colecionadores
Hoje, o design de motocicletas Honda ST 70 é altamente procurado por colecionadores, especialmente a versão conhecida como "White", que apresenta um assento com estampa floral. Modelos originais e bem conservados podem superar os 50 mil reais no mercado.
A Honda ST 70 não é apenas uma motocicleta clássica; motocicletas de coleção são um símbolo de liberdade e praticidade. Sua história e design continuam a inspirar novas gerações de motociclistas e colecionadores.
Esqueça o medo de deixar a moto morrer ou o cansaço na mão esquerda. A Honda CB 650R E-Clutch chega para transformar a pilotagem urbana e esportiva. Com um sistema inteligente que automatiza a embreagem nas saídas, paradas e trocas de marcha, ela é uma das melhores opções de motos à venda em Santa Catarina para quem enfrenta o trânsito intenso do litoral ou as serras da região, sem abrir mão da emoção de trocar as marchas no pé. Principais vantagens do sistema E-Clutch: Zero cansaço urbano: Elimina a necessidade de acionar o manete de embreagem no "anda e para" dos congestionamentos. Saídas perfeitas: O sistema modula a embreagem automaticamente, impedindo que o motor apague, mesmo em ladeiras íngremes. Trocas esportivas: Permite subir e descer marchas sem aliviar o acelerador, com rapidez superior a um Quickshifter comum. Controle total: O manete de embreagem continua lá e funciona 100% manual sempre que você quiser.
A resposta curta é: sim, especialmente para a vida real. A nova Honda CB750 Hornet evoluiu para ser mais leve, mais torcuda e tecnologicamente superior. Com 92 cv e apenas 190 kg , ela entrega uma relação peso/potência impressionante, superando a antiga geração em agilidade e retomada, tornando-se uma das melhores opções de motos à venda em Santa Catarina na Toni Center Honda para quem busca emoção e versatilidade. Principais Pontos da Evolução: Torque Instantâneo: O novo motor bicilíndrico de 755cc entrega força total em baixas e médias rotações, ao contrário do antigo 4 cilindros que exigia giro alto. Leveza Extrema: Com um chassi de apenas 16,6 kg, a moto pesa 190 kg (em ordem de marcha), garantindo uma pilotagem cirúrgica em curvas. Eletrônica de Ponta: 4 modos de pilotagem, Controle de Tração (HSTC) e Anti-Wheelie de série. Conectividade Total: Painel TFT de 5" com Honda RoadSync para integrar seu celular à pilotagem.
A Honda NX 500 é a sucessora oficial da CB 500X , trazendo uma evolução técnica significativa para a categoria crossover. Ela não é apenas uma mudança de nome: o modelo oferece rodas 1,5kg mais leves , Controle de Torque (HSTC) de série e conectividade RoadSync , tornando-se a opção definitiva de motos à venda em Santa Catarina na Toni Center Honda para quem busca versatilidade entre o asfalto e a terra. Principais Pontos da Evolução: Redução de Peso Estratégica: Novas rodas aliviam 1,5kg de massa não suspensa, transformando a agilidade nas curvas. Segurança Avançada: Inclusão inédita do HSTC (Honda Selectable Torque Control) para maior aderência em pisos molhados. Tecnologia de Big Trail: Novo painel TFT de 5" com Honda RoadSync para navegação e chamadas integradas. Aerodinâmica "Rally": Novo design frontal que melhora a proteção contra o vento e a estabilidade em rodovias.
No mundo do motociclismo, "Hornet" não é apenas um nome; é um ícone. É sinônimo de performance, design agressivo e um som que marcou gerações. Por isso, quando a Honda anunciou que sua nova plataforma de 500cc se chamaria Honda CB 500 Hornet , a pergunta foi imediata: "Ela é digna desse nome?" Nós, da Toni Center Motos Honda , analisamos a fundo cada detalhe dessa nova máquina. A resposta é um sim maiúsculo. A mudança vai muito além de um novo adesivo; é uma transformação de atitude e tecnologia. Aqui estão as 5 provas de que a nova CB 500 Hornet não é apenas a sucessora da 500F, mas sim o nascimento de uma nova lenda. Prova #1: O DNA "Streetfighter" Agressivo A primeira coisa que se nota é o visual. A CB 500 Hornet abandonou as linhas comportadas e abraçou uma postura "streetfighter" radical. Inspirada diretamente na sua irmã maior, a CB 750 Hornet, ela agora ostenta um novo conjunto óptico em LED afilado, abas laterais musculosas que direcionam o fluxo de ar e uma rabeta minimalista. Não é só um design bonito; é uma declaração de agressividade. Prova #2: Controle de Tração (HSTC) Pela Primeira Vez Esta é, talvez, a evolução técnica mais importante. Pela primeira vez, a linha de 500cc da Honda vem equipada com o Controle de Tração Selecionável Honda (HSTC) . Para quem pilota, isso significa muito mais confiança. O sistema monitora constantemente a velocidade das rodas e intervém suavemente para evitar que a roda traseira perca tração, seja em uma aceleração forte ou em condições de baixa aderência, como o asfalto molhado, algo comum em nosso litoral catarinense. Prova #3: Um Salto Tecnológico com Painel TFT e Conectividade A experiência do piloto foi elevada a um nível premium. A CB 500 Hornet estreia um novo painel TFT colorido de 5 polegadas de altíssima visibilidade. Além de moderno, ele oferece conectividade total com seu smartphone através do sistema Honda RoadSync . Você pode gerenciar chamadas, músicas e até mesmo receber navegação curva a curva diretamente na tela da sua moto. Prova #4: Ciclística de Grife para uma Pilotagem Afiada Uma "Hornet" precisa ser boa de curva. E aqui, ela brilha. A nova CB 500 Hornet vem equipada com componentes de performance: Suspensão Dianteira Showa SFF-BP: Garfos invertidos de 41mm (os mesmos usados em motos maiores como a CB 650R), que garantem uma leitura precisa do asfalto e muito mais estabilidade. Freios Dianteiros Duplos com Pinças Radiais: Um upgrade de performance que resulta em uma frenagem muito mais potente, precisa e controlada, digna de uma moto esportiva. Prova #5: O Motor Lendário que Você Já Confia No coração da nova Hornet está o consagrado motor bicilíndrico de 471cc, que entrega 50,4 cv de potência. Ele mantém o que a linha 500 sempre teve de melhor: a confiabilidade absoluta, a entrega de torque linear e uma economia de combustível imbatível. Ela é a moto perfeita para o dia a dia, mas agora, com o chassi, os freios e a tecnologia, ela está mais do que pronta para uma pilotagem esportiva no fim de semana. Venha Sentir a Nova Lenda na Toni Center Honda A Honda CB 500 Hornet é a prova de que é possível, sim, unir o melhor de dois mundos. Ela traz a confiabilidade que você precisa para a rotina e a agressividade e tecnologia que você sempre desejou para se divertir. Seja para cruzar a ponte em Itajaí , para o dia a dia em Navegantes , ou para curtir as curvas da Interpraias em Balneário Camboriú , a nova Hornet está pronta. O nome voltou. E você precisa sentir essa lenda. Agende seu Test Ride em uma de nossas lojas em Itajaí, Balneário Camboriú, Itapema, Navegantes, Penha ou Balneário Piçarras . Nossos especialistas estão prontos para mostrar cada detalhe dessa máquina e encontrar o plano perfeito do Consórcio Honda para você.
