Honda ST 70: cabia no porta-malas!
E Produto • 11 de setembro de 2023
A Honda ST 70, lançada no Brasil no início dos anos 1970, fez parte do lineup inaugural da marca no país como importadora. Esse modelo icônico rapidamente se destacou por suas características inovadoras que conquistaram muitos motociclistas.
Design e estrutura inovadora
Com rodas pequenas de 10 polegadas e pneus "gordinhos", a ST 70 oferece uma baixa altura em relação ao solo, tornando-a acessível para pilotos de todas as idades. O chassi em forma de "T" não só fornece a estrutura necessária para suportar o motor e as suspensões, como também atua como reservatório de combustível.
Versões da Honda ST 70
A Honda ST 70 estava disponível em duas versões:
Tipo I: com escapamento baixo.
Tipo II: com escapamento alto, voltada para um uso mais off-road, evidenciada pelos pneus mistos e o para-lama dianteiro elevado.
Ambas as versões apresentavam semiguidões dobráveis, facilitando o transporte em porta-malas de veículos médios da época, como o Opala, o Corcel e o Galaxie. A versão Tipo I também permitia a remoção do garfo da suspensão dianteira sem necessidade de ferramentas, aumentando a praticidade.
Especificações técnicas da Honda ST 70
O motor da Honda ST 70 é um monocilindro 4T OHC de 72 cc, gerando aproximadamente 6 cv de potência e 0,5 kgf.m de torque. O câmbio semiautomático de três marchas, similar ao utilizado nas Honda C100 Dream e Biz, proporciona uma condução suave. A suspensão dianteira é telescópica, enquanto a traseira conta com dois amortecedores acoplados. Os freios a tambor e as rodas com aros de aço divididos longitudinalmente são detalhes que destacam a tecnologia da época.
O apelo da Honda ST 70
Durante sua comercialização, a ST 70 se tornou um objeto de desejo entre os jovens, em um período de legislação permissiva. Essa pequena moto de lazer, prática e fácil de pilotar, podia ser transportada em porta-malas ou em embarcações.
Um ícone para colecionadores
Hoje, o design de motocicletas Honda ST 70 é altamente procurado por colecionadores, especialmente a versão conhecida como "White", que apresenta um assento com estampa floral. Modelos originais e bem conservados podem superar os 50 mil reais no mercado.
A Honda ST 70 não é apenas uma motocicleta clássica; motocicletas de coleção são um símbolo de liberdade e praticidade. Sua história e design continuam a inspirar novas gerações de motociclistas e colecionadores.
Cansado de gastar com gasolina ou depender dos horários de ônibus? A Nova Honda Biz 125 chegou com um motor totalmente renovado, capaz de fazer mais de 60 km/l . Com porta-objetos espaçoso, entrada USB-C e câmbio semiautomático, ela é a solução definitiva de mobilidade para quem busca economia real no dia a dia em Itajaí , Balneário Camboriú e região. Disponível na Toni Center Motos Honda . Por que a nova Biz 125 é a campeã de economia? Novo motor ESP: Tecnologia exclusiva Honda que reduz o atrito interno, garantindo mais eficiência e menos consumo. Autonomia gigante: Com um tanque cheio, você roda a semana inteira (ou mais) sem precisar visitar o posto. Custo de manutenção: Peças acessíveis e a robustez mecânica que todo catarinense conhece e confia. Valor de revenda: É "cheque ao portador". Comprou, usou e, na hora de vender, ela continua valorizada.
Você sente que sua moto atual "sofre" nas subidas ou falta fôlego para ultrapassar com segurança na BR-101? Se você pilota uma 160cc e busca mais potência sem gastar muito mais, a Honda XRE 190 é a evolução natural. Com freio ABS de série, suspensão de longo curso e um motor mais torcudo, ela é a moto perfeita para quem busca o próximo nível de pilotagem em Santa Catarina . Por que trocar sua 160cc pela XRE 190? Torque superior: O motor de 190cc entrega retomadas mais fortes, exigindo menos trocas de marcha em ladeiras e no trânsito. Segurança do ABS: Diferente dos freios combinados (CBS) das motos de entrada, o ABS frontal evita o travamento da roda em situações de pânico ou chuva. Conforto de "moto grande": Suspensões com curso maior absorvem buracos e lombadas que fariam uma street comum bater seco. Economia mantida: Entrega mais desempenho com um consumo de combustível surpreendentemente próximo ao das 160cc.
A Honda XL750 Transalp é a Big Trail definitiva para quem enfrenta a imprevisibilidade do clima e do terreno catarinense. Com 5 modos de pilotagem que ajustam potência, freio motor e controle de tração, ela oferece segurança máxima em dias de chuva na BR-101 e controle total nas estradas de terra do interior. É uma das mais versáteis motos à venda em Santa Catarina , disponível na Toni Center Honda . Destaques tecnológicos para a região: Modo RAIN (Chuva): Segurança extra para o asfalto molhado do litoral, suavizando a entrega de potência. Modo GRAVEL (Terra): Ajuste específico para garantir tração e diversão nas estradas rurais de Camboriú e Penha. Conectividade RoadSync: Navegação e chamadas integradas ao painel TFT, sem tirar a mão do guidão. Roda Aro 21" e suspensão Showa: O conjunto mecânico ideal para absorver os impactos das nossas vias.
Esqueça o medo de deixar a moto morrer ou o cansaço na mão esquerda. A Honda CB 650R E-Clutch chega para transformar a pilotagem urbana e esportiva. Com um sistema inteligente que automatiza a embreagem nas saídas, paradas e trocas de marcha, ela é uma das melhores opções de motos à venda em Santa Catarina para quem enfrenta o trânsito intenso do litoral ou as serras da região, sem abrir mão da emoção de trocar as marchas no pé. Principais vantagens do sistema E-Clutch: Zero cansaço urbano: Elimina a necessidade de acionar o manete de embreagem no "anda e para" dos congestionamentos. Saídas perfeitas: O sistema modula a embreagem automaticamente, impedindo que o motor apague, mesmo em ladeiras íngremes. Trocas esportivas: Permite subir e descer marchas sem aliviar o acelerador, com rapidez superior a um Quickshifter comum. Controle total: O manete de embreagem continua lá e funciona 100% manual sempre que você quiser.
